Okay, das ist zwar ein Anfang aber den Motor wirst du wohl mal etwas genauer anschauen müssen.
Die Kerze ist da sicher nicht im Brennraum rumgekullert, klingt eher nach Kolben trifft Ventil, also der Klassiker.

Den Motor würde ich aber auf jeden Fall zerlegen und nachsehen was wirklich los ist, bzw. los war. Wenn ich das hier lese, schwant mir schlimmes.
Aber um das zu erfahren, musst der Motor halt raus und wenigstens teilzerlegt werden.

Also Kopf runter, Zylinder ziehen, Ventile incl. Steuerung raus, ...
dann prüfen, messen und hoffen das du Glück hast.

Ferndiagnostisch jetzt vermutlich nicht das was du hören wolltest, für mich und ein paar andere hier, wahrscheinlich der beste Weg.