Ein Simmering. Geht gerne unbemerkt flitzen wenn man den Tank abbaut und verschwindet
dann meistens unter den Anlasser. Ich hab mir angewöhnt bei der Aktion direkt ein
Stückchen stabile Pappe auf die Welle zu stecken.
Ein Simmering. Geht gerne unbemerkt flitzen wenn man den Tank abbaut und verschwindet
dann meistens unter den Anlasser. Ich hab mir angewöhnt bei der Aktion direkt ein
Stückchen stabile Pappe auf die Welle zu stecken.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
reicht dir das?
20210627_175241.jpg
20210627_175257.jpg
20210627_175309.jpg
20210627_175334.jpg
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Moin,
Habe jetzt mal Ölfrei gemacht und ne kleine Runde gedreht. Öl kommt wirklich nur aus dem rot umkreisten Bereich, siehe Bild oben. Es ist nicht direkt aus der Tachowelle. Könnte es trotzdem daran liegen?
Schönen Sonntag an alle
@ eastfrisianrider
dann fehlt bei dir offenbar auch der simmerring,
dessen vorhandensein ich irrigerweise verneinte (weil bei meinen beiden keiner zu finden war)
die teile nummer hat pahld weiter oben bereits geschrieben
also simmerring besorgen und einbauen
dieter du machst mich fertig
nicht nur die teilenummer kennst du, (hab ich eben erst gesehen)
die ich im katalog nirgends finden konnte
auch noch bilder und abmessungen werden mit geliefert
eine frage habe ich dennoch:
wird dieser simmering lediglich lose auf die verdickung der welle geschoben und dann von der ueberwurfmutter angedrueckt?
bislang war ich immer der meinung ein wellendichtring muesste irgendwo fest eingepresst sein,
weshalb ich am gewiindehals des antriebs gesucht habe
mfg hermann
hermann lose so drauf
TachowelleUntenLS-.jpg
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
danke vielmals
mfg hermann
Moin!
Es wäre auch möglich, dass der Rundschnurring (vulgo O-Ring) auf dem Anlasser defekt ist.
Anlasser ausbauen, nachgucken ob gerissen oder platt und evtl. Rundschnurring ersetzen. Beim Einsetzen bissken einölen!
Teilenr. 3115624B00 (Nr. 14)
dichtring_starter.jpg
Auf der linken Seite sollte in der Höhlung wo der Anlasser sitzt, zwar ein Ablaufloch sein, aber vielleicht ist das ja auch zugerottet...
Bei Motorrädern muss man wirklich genau schauen, wo das Öl wirklich herkommt, denn durch Verwirbelungen wird Öl etc. auch gern an Stellen verschleppt, die auf den ersten Blick sehr täuschen können.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Grüße aus Backnang :smilie_tanz_006: von Günther
Der dichtet den Tachoantrieb ab
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Einbaulage dann ja wie auf deinem Foto von dir.
Schmierung der Welle irgendwie notwendig?
Grüße aus Backnang :smilie_tanz_006: von Günther