Würde ich auch sagen. Soviel geben die Einstellschrauben doch gar nicht her, daß man den ganzen Nockenhub rausbekäme.
@ zange
laeuft schon,
aber klappert entsetzlich, da viel zu viel ventilspiel
und leistung hat sie auch entsprechend weniger.
@bill
der volle nockenhub wird auch nicht benoetigt, da die ventile beim falschen ot ja nur auf ueberschneidung stehen
mfg hermann
Geändert von hermann27 (02.04.2021 um 23:36 Uhr)
Den "richtigen" OT findet man am einfachsten, wenn man die Einlassventile beim drehen der KW beobachtet. Schließen die Einlassventile, stellt man die Markierung der KW so ungefähr auf die Kerbe im Kontrolldeckel und gut.
Spiel einstellen und fertig.
Aber ich habe das Geklapper bei der Wahl des falschen OTs etwas schrecklicher in Erinnerung. Kann auch sein das es was anderes ist, klingt jedenfalls so, das ich mit der Kiste nicht vom Hof kullern würde, ohne vorher die genaue Ursache zu klären.
Ich hab mir das Video grade nochmal angeschaut, wenn das der falsche OT war, müsste es deutlich lauter und härter klappern.
Mach mal bitte ein Video, wo nicht ganz so hektisch mit dem Handy rumgefuchtelt wird. Man hört in dem Video nicht wirklich wo das Geräusch her kommt, ...
Einfach mal so 10 Sekunden ganz ruhig neben dem Zylinderkopf, das sollte reichen.
https://youtu.be/DHJLVt0JptA
War heute nochmal dran. Hier ist das Video dazu. Die Ventile hab ich jetzt einfach mal auf 0,05mm Spiel eingestellt, aber das klackern geht nicht weg. Ventile werden natürlich wieder auf 0,1mm eingestellt, aber heute ist erstmal Feierabend.
Ist es eigentlich normal, dass wenn ich die Kipphebel mit der Hand kippe, dass dabei ein tickern entsteht? Ich meine Spiel muss man schon haben, aber dass man beim Kippen mit der Hand schon ein tickern hört??
ein zehntel millimeter spiel kann man als tick tick bereits hoeren
hast du die gewellte scheibe zwischen zylinderdeckel und kipphebel wieder eingebaut?
oder hoert man deshalb ein klappern?
mfg hermann
Ich hab mir gerade mal das 2. Video angeguckt. Das ist ja mehr ein metallisches Hacken!
Ich glaube nicht, dass das von den Ventilen kommt. Da hätte ich eher die Nockenwelle
in Verdacht.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
wurde der rasterblockierstreifen des kettespanner wieder entfernt oder spannt der spanner jetzt nicht mehr, wie er soll
und die kette mach schalgende geraeusche?
mfg hermann