Wie Lutz schon schrieb, der Spanner wird auch nicht das Problem sein.
Die Spannung der Feder reicht locker um die Kette da zu halten wo sie sein soll.
Die Klinke unten am Spanner sorgt dafür das da nichts schlackern kann.

Ich weiß es ist frustrierend, wenn man solche nervtötenden Geräusche nicht zuordnen kann. Aber bevor du den Motor zerpflückst, such erstmal in Ruhe.
Wie fährt sich die Kiste denn, mal abgesehen vom Geräusch?