-
Savage-IG Mitglied
Also, die Ventile die aufgesetzt haben sind mit Sicherheit krumm und undicht. Nach Augenmaß sieht man das nicht, da sich der Schlag oft nur im Zehntel mm Bereich bewegt.
Ich nehme die Ventile zum Prüfen auf Rundlauf auf eine Drehmaschine auf und Prüfe mittels hundertstel Magnetuhr auf Schlag.
Wenn man keinen Zugriff auf eine Drehbank hat, hätte ich alle vier Ventile auf Verdacht getauscht. Ich kenne die Preise bei Suzuki nicht aber die Welt werden die nicht kosten.
Desweiteren schlagen die krummen Ventile auf Dauer den Ventilsitz im Zylinderkopf kaputt. Also ich würde den Zylinderkopf wieder runter nehmen und erstmal eine genaue Schadensanalyse machen und dann die defekten Teile tauschen.
Geändert von Zange (22.09.2020 um 22:03 Uhr)
Gruß Thomas
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln