SUPER die Rückmeldung! Leider nicht immer selbstverständlich!
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Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Tja und jetzt ist der "Lappen" weg
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
jaja der lappen
unter dem sitz mal nen lappen vergessen, ist hier schon vielen passiert, mir auch
und bei der probefahrt gewundert, warum sie nicht so recht will
kannste ja in das leder oberhalb der luftfilteröffnung kleine löcher reinstanzen
falls der lappen sich wieder einnässt, bekommt else aber trotzdem luft
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Das hier ist für uns
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dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Hallo, ich weiß nicht, ob ich hier hundertprozentig im richtigen Thema bin .. Ich habe/hatte aber auch ein Problem mit Leistungseinbrüchen - allerdings drehzahlunabhängig. Nachdem ich den Vergaser und die Düsen habe reinigen lassen, habe ich deutlich weniger Probleme und keine Fehlzündungen mehr. Aber noch immer läuft meine eLSe nicht rund. Besonders beim Anfahren entfaltet sie nicht immer die volle Leistung. Hat jmd. eine Idee woran das liegen kann? Danke vorab. ;-)
ich wuerde das kraftstoffniveau im vergaser kontollieren und den reibungslosen benzinfluss ab tank auch falschluft kann ein thema sein
mfg hermann
Auch zu wenig Luft kann genau das verursachen. Bei meiner Kawasaki hatte ich durch den Umbau Kabel etc. vor den Luftkanal verbannt. Dadurch hat der vergaser nicht genug Luft bekommen und die Maschine hat brutal an Leistung verloren.
Danke für die schnellen Antworten. 👍
Ahoi @ Jul!
Wie ich lese, hast Du die Else ja erst vor kurzem gebraucht gekauft. Da wäre der allgemeine Pflegezustand interessant. Wie siehts denn mit Luftfilter, Kerze und Ventilspiel aus, wie alt ist der Sprit und kommt davon genug an? Es nutzt ja nix am Vergaser rumzufummeln wenns irgendwo anders hapert. Die Anschaffung des " bucheli" ist außerdem anzuraten, da hat man schon mal Grundwissen. Dann ist eine etwas genauere Fehlerbeschreibung hilfreich. " Drehzahlunabhängige Leistungseinbrüche ?", " ..läuft nicht rund ( im Leerlauf oder gar nicht)?", ....beim Anfahren keine volle Leistung ( Vollgasanfahrt?) ?", widerspricht sich teilweise.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Seh ich auch so, Ventile einstellen, Zündkerze und Luftfilter erneuern, Sprit raus und neu rein.
Dann noch Vergasergrundeinstellung.
Wenns dann noch hapert, kann man weiterschauen.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Auch mal den Benzinhahn prüfen ob genug durchläuft.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES