Mmh. Passieren wird wohl nix, der Anlasser rückt ja letztendlich wieder ein. Mir persönlich dauert das zu lang. Ich würde den Anlasser ausbauen und überholen ( reinigen + Welle neu fetten). Viell. auch dem Starterknopf etwas Kontaktspray gönnen. Meines Wissens macht sich der Freilaufdefekt beim STARTEN bemerkbar. Dann ist die " Geräuschkulisse" deutlich erhöht (Rasseln und/oder hacken)! Das kurze "klacken" ab und an beim Abstellen des Motors ist normal und der normalen Tätigkeit des Freilaufs geschuldet.
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