Bei der Fachkompetenz sollte das auch kein Problem gewesen sein! Gute Fahrt!
Bei der Fachkompetenz sollte das auch kein Problem gewesen sein! Gute Fahrt!
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Perfekt.
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
Na dann - ist ja alles gut...
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Was spricht eigentlich dagegen den langen Schrauben zu entfernen und in den Ventildeckel ein Gewinde einzusetzen und mit kurzen Schraube und Oring abzudichten??? Würde das zu viel Ölfluss bedeuten bzw wäre das nicht gut für den Motor??Nur so eine Überlegung von mir.
ich vermute du meinst die hintere rechte schraube am zylinderkopfdeckel. die schraube haelt nicht nur den besagten deckel am kopf, sondern beide zusammen am zylinder.
auf eine lange schraaube an dieser stellen zu verzichten bedeutet undichtigkeiten an deckel und kopfdichtung mit enstsprechendem oelverlust
also bitte schnell wieder vergessen
mfg hermann
Richtig Hermann..son Motor hatte ich schon mal in den Fingern..der hat geölt ..stimmts Tobi
Öl1.JPG
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
und ich hatte gehofft, dass das nur so ne idee sei
mfg hermann