haste die mal mit einen Ohmmeter durchgemessen oder nur optisch angeschaut
haste die mal mit einen Ohmmeter durchgemessen oder nur optisch angeschaut
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Die Flächen waren etwas angerostet.vielleicht deshalb.Durchgang hat sie.Egal jetzt.Hauptsache der Strom fließt.
Also eine Sicherung sollte man bei solchen Sachen schon mal durchrüfen, entweder eine Ohmsche Messung (Fachleute, nix für Hoschis) oder eine Durchgangsprüfung mit ner Glühlampe, Draht und ner Batterie. Eine Prüflampe sollte jeder, der schraubt haben, dann kann man zumindest schall mal prüfen bis wohin und wie weit am Motorrad eine Spannung anliegt. Eine Pruflampe kann man sich auch alten Rücklicht teilen selber basteln.
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Durchgangs Prüfer hab ich und hab sie auch geprüft.So ein Idiot wie du glaubst bin ich nicht.
Gruß Dieter
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Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Ja aber kaputte Sicherung kann man doch duchaus optisch überprüfen.
Hier kaputt:
20180909_200808.jpg
Glück Auf !
P.O.G. Member
Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.
Ich bezeichne niemanden als Idiot, und würde das auch nie machen, es sei denn er steht mir gegenüber und ist einer!
Aber wenns ja schon an dem blanken Kontakt scheitert dann ist das auch nicht zu ändern.
Der Strom geht immer eigene Wege.. Oder gar keine....
Versuch beim nächsten mal erst alle Kontakte /auch Stecker zu überprüfen, zu reinigen, dann ist man schon mal einen Schritt weiter und hat in der Regel auch schon den Fehler gefunden.
Jaaa, oder wie beim Micha, wenn man gute Augen Hat sieht man es sogar
Geändert von Linkin-hawk (26.05.2020 um 11:17 Uhr)
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member