Jepp!
Jepp!
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Obs der Stopfen ist kann mann nach den 2 Bildern nicht genau sagen.
Bilder von der Kopfschraube neben dem Krümmeranschluss (unterhalb vom Stopfen) wären da aufschlussreicher.
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
ich vermute anhand des vorletzten bildes eindeutig den stopfen, dann aus dieser richtung kommt das oel und der fahrtwind verteilt es so
mfg hermann
Gemach, Gemach..
Ich will nicht rumheulen, aber ich bin gesundheitlich ziemlich angeschlagen. Deshalb bringe ich es auch nur auf ca. 3 Ausfahrten a' 50 Kilometer im Monat. Wenn der Monat gut läuft... Für mich sind Dinge Herausforderungen, die die meisten hier wohl vorm Zähneputzen morgens erledigt haben. Auch habe ich keine Garage. Im Falle einer umfangreicheren Motorreparatur würde mir der Platz ausgehen. Das Können vermutlich auch...
Wenn es also eher unwahrscheinlich ist, daß es sich "nur" um den Stopfen handelt, würde ich mir die Energie für den Versuch sparen und tatsächlich eine Werkstatt aufsuchen.
Das angeforderte Foto werde ich am Wochenende hier reinsetzen. Vielleicht kann es ja Aufschluß geben.
Hey @Nordwicht,
hatte nicht die Absicht Dich zu hetzen. Nur geht das Thema ja seit Anfang März und durch immer wieder aufwärmen wird's ja nicht besser. Mit Vermutungen ist Dir ja nicht geholfen. Also, alles auf Anfang und den ganzen Bereich gründlich und penibel reinigen. Dann Motor richtig warmfahren und anschließend genau gucken wo die Suppe herkommt.So wie ich Deine Reparaturmöglichkeit lese, wird's nix mit Selbermachen. Horch doch mal nach ob a) ein Forums-Mitglied in Deiner weiteren Nähe mal draufschauen kann, oder b) Dir zumindest eine fähige Werkstatt nennen kann.
Geändert von Bombero (22.05.2020 um 13:47 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Habe mal ein Foto von der vermeintlichen Schraube gemacht. Da sieht es eigentlich sehr sauber und trocken aus. Wie dem auch sei: habe nochmals alles sauber gewischt und fahre gleich los. Alle 15 Kilometer halte ich an und werde versuchen rauszufinden, an welcher Stelle zuerst Öl sichtbar ist. Dann reiche ich ggf. ein Foto nach.
Edit: das Foto wurde von der Forumssoftware quer gedreht. DieSchraube lässt sich ja aber auch so beurteilen
20200526_152150.jpg
Geändert von Nordwicht (26.05.2020 um 16:06 Uhr)
Da glaub ich bist du auf einem guten Weg.
So lässt sich Stopfen bzw. Kopdichtung oder Schraube ausschließen.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
UND? Schon neue Erkenntnisse? Mal was Grundsätzliches. Die Undichtigkeit des Stopfens ist jetzt nix außergewöhnlich Bedrohliches (solange Du immer genug Öl nachfüllst). Manche hier sollen damit lange Zeit gefahren sein. Du hast also genug Zeit Dir nen fähigen Reparateur zu suchen.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Ja, es gibt neue Erkenntnisse: KEINEN Ölaustritt auf 62 Kilometern. Meine Fahrzeuge verarschen mich doch...!