@Tom: du schreibst der Kupplungszug hat nur minimales Spiel.
Das ist erfahrungsgemäß eher schlecht als gut. Die Druckklinke wird dadurch sehr stark belastet und bricht über kurz oder lang. Einige hier kennen dieses Phänomen.

Besorg dir den TBKS und eine Kupplungsdeckeldichtung (am besten die originale), mach einen Ölwechsel und schau bei der Gelegenheit glech die Kupplung an. Wenn du den TBKS einbaust, kannt du mich gerne dazu anrufen.
Gibt da noch paar Kleinigkeiten die man ruhig wissen sollte.