Danke für eure Tipps. Neulich Abend wollte ich dann noch eine Proberunde drehen, ging natürlich nix mehr.

Heute endlich Zeit gehabt nochmal zu gucken. Sämtliche Steckkontakte auseinander gemacht, überprüft und mit WD-40 (mangels Ballistol) eingesprüht. Kontakte, wo zu erreichen, blank gekratzt. Allerdings war nirgendwo übermäßiger Gammel zu entdecken.
Polschrauben an der Batterie auch fest. Keine Korrosion am Motor-Erdungsdraht. In der Schaltereinheit ist auch nichts vergammelt. Einfachstecker, der vom Minuspol abgeht, ist okay. Leitung, die parallel zum Pluspol läuft, auch.

Währenddessen immer mal wieder die Zündung angemacht und geguckt, ob ich Strom kriege (Hupe, Blinker, Startknopf). Mal geht's, dann wieder nicht. Ein System ist nicht zu erkennen.

Wenn irgendjemand noch eine Idee hat, gerne her damit!

Gruß, Bene