Also hat sie Sprit, Luft und Funken... der Schwimmer wird sicher auch nicht hängen, wenn Vergaser gereinigt!
Läuft auch wirklich Sprit aus dem Tank durch den Hahn in den Vergaser???
Bin irritiert, weil Benzinhahn (ohne Unterdruck) über Winter offen...
Geändert von Billi33 (17.02.2019 um 19:38 Uhr)
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Hab alle Düsen gereinigt und den Rest mit ordentlich!! Bremsenreiniger gespült. Sollte ich den Schwimmer evtl. mal ausbauen? Da wollte ich mich heut vor drücken.
Wenn der Hahn auf ist und ich die Ablaufschraube am Vergaser öffne läufts da im schönen Strahl raus!
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Nimm aber eine ohne Funkentstörung, wenn du schon ‘nen funkentstörten Stecker hast!!!
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Wir fahren seit Jahren die hier:https://www.louis.de/artikel/ngk-zue...umber=10035014
Gruß Dieter
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Das ist wohl ne DPR8EA-9.
Woher weiß ich das mit der Funkentstörung?
hast du die org. Zündspule mit org. Stecker,dann ist der Stecker funkentstört.
dwenn die kerze in der Bezeichnung ein -R- hat ist die auch nochmal Funkentstört (Alle mit einem "R" gekennzeichneten Zündkerzen haben einen integrierten 5 kOhm Entstörwiderstand, der nur nötig ist, wenn nicht bereits 5 kOhm Entstörstecker verwendet werden. Insgesamt reichen 5 kOhm Entstörung pro Zylinder, über 10 kOhm können die Zündenergie des Funkens herabsetzen. )
Gruß Dieter
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