Moin Leude,
jetzt kann ich mittlerweile einiges Neues berichten.
Fehler wie beschrieben ist nach wie vor der Gleiche!
Zündkerze ohne Widerstand eingebaut : keine Änderung!
Kurz bevor der Fehler auftritt bremst die Karre rabiat ab uns es gibt Fehlzündungen.
Sofortiges auskuppeln hilft, das der Motor nicht ausgeht.
Manchmal kann ich dann weiterfahren mit bis zu mittlerer Drehzahl;
manchmal aber geht der Motor dann beim einkuppeln aus, bzw. er
"hoppelt" ohne Leistung (Vortrieb).
In der "Suchfunktion" bin ich auf einen Kollegen mit dem gleichen Problem gestoßen:
http://www.ls650.eu/community/showth...llung+vergaser
"ICH BIN DAMIT ALSO NICHT ALLEINE!!!"
Hilft mir allerdings nicht.
Habe mittlerweile die Vergasereinstellung in Verdacht:
- fahre den Silvertail mit 130er Hauptdüse und 2 1/4 Umdrehungen beim Gemisch
(habe schon fetter und magerer probiert)
- Düsennadel mit Sägering in mittlerer Kerbe
MUß ICH HIER ETWAS ÄNDERN??
Habe gelesen, dass die Hauptdüse größer sein soll.
Einige fahren mit der Standard 130er, welche mit 140 oder 145er und einer mit 150er Düse.
Ich hoffe, ich kriege den Bock noch vor der Winterpause in den Griff.
Was meint ihr?
Gruß Michael