Heute wollte ich zum ersten Mal testen on meine Else lebt. Ich hab eine Lifepo4 Batterie verbaut. Kurz nachdem ich den Starter gedrückt habe und der Anlasser zum Leben erweckt wurde fing die Batterie an zu kochen. Woran könnte das liegen?
Heute wollte ich zum ersten Mal testen on meine Else lebt. Ich hab eine Lifepo4 Batterie verbaut. Kurz nachdem ich den Starter gedrückt habe und der Anlasser zum Leben erweckt wurde fing die Batterie an zu kochen. Woran könnte das liegen?
Uii..... das hört sich nicht gut an.
Welche LiFePo4 Batterie hast du denn genommen?
Weiß noch nicht wie man Bilder einstellt
Also Lithium Ion Batterie 4s2p
Nennkapazität 5Ah _66whv
Nennspannung 13,2 v
Ladestrom14, 4v
Hallo Mario, du musst mal die Ladespannung des Reglers überprüfen, die
LiFePo4 kann keine Spannung größer 14,4 Volt ab.
Hab leider nichts zum Messen. Was kann ich gegen die größere Spannung tun oder besser auf eine normale Batterie zurück?
Was meinst du mit "kochen"? Hat die schon abgedampft/rauchentwicklung?
Außerdem halte ich die Größe für grenzwertig klein. Mag bei ein Schönwettermoped funzen, aber bei ungünstigen Temperatueren wirds knirsch. Die in dein Link angegebenen Vergleichsmotoren haben auch nur ca halb so viel Hubraum/Zylinder. Außerdem hat dein Akku ein Balanceranschluß, also der Balancer fehlt.
Schau dir mal den LiFePo-Erfahrungs-Fred an.
Gruß Ralle
Gesunde Ernährung: Mein Bier ist absolut vegetarisch, fettfrei, ohne Konservierungsstoffe, spült die Nieren durch und wird regional hergestellt.
Moin Ralle, Moin Mario
ich finde die Größe auch grenzwertig, auch wenn in der Beschreibung meist etwas anderes behauptet wird. Die LS ist ein Einzylinder mit einem langen Hubweg beim starten. Ich hatte auch das Problem mit einer 5Ah LiFePo4 Batterie die gleichwertig mit der originalen 14Ah Bleibatterie sein soll. Ich werde bei meinem neuen Projekt eine Nummer größer nehmen,eine 7,5Ah.
Mario du kannst die Ladespannung ganz einfach mit einem Meßgerät kontrollieren. Mal einfach an + und - der Batterie anklemmen. Ich hatte bei mir das Meßgerät mit ein bischen Panzertap
auf dem Tank geklebt und auch im Fahrbetrieb bei verschiedenen Drehzahlen getestet.
Ging bei mir bis max 13,8 Volt. Also alles ok.
Geändert von Piefke (21.07.2018 um 09:53 Uhr)
Danke für eure schnellen Antworten. Ich werd wieder auf die gute alte Batterie ausweichen denke ich
Leute, mal genau den Eingangstext lesen, denn wenn ich mit der Batt das erste mal den Motor starte und die wird heiß, kann es wohl NICHT an der falsche Ladespannung liegen. Wenn man sie noch anfassen kann ist das in Ordnung, kommt drauf an wie lange georgelt wurde…………..aber dann trotzdem die Ladespannung messen, um zu wissen das alles in Ordnung ist.