FUCK,... wen könnte ich da generell mal fragen? denk nicht dass das jeder macht?
FUCK,... wen könnte ich da generell mal fragen? denk nicht dass das jeder macht?
aber trzdm jz die frage, im schlimmsten fall kommt mir da oben beim schrauben das öl raus, richtig? im besten fall is es einfach dicht mit dem was es halt jz hält..!??!?
Die Schraube muss fest werde sonst ist es murks. Hast halt die Arschkarte gezogen. Mach's richtig.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Natürlich Blödsinn, aber er hats doch eh schon zusammen, ein Versuch ist es wert.
Helicoil und so halte ich hier für keine gute Idee. Da würde ich eher versuchen eine gleiche Schraube in M7 zu finden und ein M7 Gewindereinschneiden.
Hast du auch eine Begründung dafür???
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
"etwas loctite und eine Art Dichtmasse drauf"
Wenn das Zeug jetzt nich mehr im Gewinde ist weil es nicht packt und eventuell auch was im Kopfkanal hängen geblieben ist, können Teilchen mit dem Ölstrom bis in den Zylinderkopfdeckel gespült werden.
Wenn dadurch die Schmierung der Nockenwellenlager nicht optimal ist wirds ganz teuer.
Gruss
Gerhard
each small candle lights a Corner in the dark
Meinst mich hmt?
Naja, Helicoil kann nicht jeder mit um, aber ein M7 Gewindeschneider kaufen und ein Gewindesetzen das ist nicht so schwer. Und ist viel günstiger als jemanden ein Helicoil setzenzulassen :)
Naja Gewinde gerade einschneiden kann auch nicht jeder und eine M7 Schraube in dieser länge finden schon garnicht. Ist das wirklich nur M6???
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Ja ist M6, hatte den Deckel vor kurzem erst runter, auch Stopfen gemacht.
M7 Schraube bestellen halt, im Fachhandel.