EINSPRUCH! Der O-Ring sitzt zwischen Messingbuchse und Sieb und dichtet diese nach außen zum Vergasergehäuse ab. Das Nadelventil arbeitet im Inneren der Messingbuchse. Der O-Ring hat also mit der Abdichtfunktion des Schwimmernadelventils NIX zu tun. Unbestritten ist, dass bei beschädigten O-Ring Kraftstoff NEBEN dem Schwimmernadelventil in die Schwimmerkammer gelangen kann!
