Genau von dem Zeug wollte ich gerade abraten. Hab ich verwendet, fand ich nicht gut. schrumpft zu sehr beim Trocknen.
Würde beim nächsten mal auch das krem verwenden, kenn ich zwar persönlich nicht, habe ich aber gutes drüber gehört.
Aber ggf habe ich das auch nicht optimal angewendet und mein Tank hat auch alles andere als einen normale Form....vielleicht klappt das bei dir ja gut.
Lass uns wissen.
Gruß
Thor
Also ich hab das Krem genommen und find das für den normalen eLSen Tank sehr umständlich.
Das Problem ist daas du überscshüssiges Material rausbringen musst und das geht beim eLSen Tank nur mit einer Spritze.
Ich hab mir damals meinen schönen frischlackierten Tank versaut. Und ich hab ´nicht alles rausgekriegt und da wo zuviel drin war - sieht man durch das Tankloch hat die
Versiegelung risse gekriegt.
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
Ich liebe Bobber!
P.O.G. Renegade
Tja, vielleicht ist das eben halt nen Scheißjob das zu machen.....
Ich würde mir fürs nächste mal ne Betonmischmaschine leihen (um den Tank draufzuschnallen und den beliebig lange geschwenkt zu bekommen) und mit Epoxidharz machen (kein Polyesterharz)
Ja Hodl das ist ein bischen aufwendig so einen Tank zu versiegeln. Gründliche Vorarbeit ist das
A und O. Und dann muss man anschließend bei der Versiegelung viel Zeit investieren, immer wieder
überflüssigen Lack abgießen,drehen,drehen,drehen....... in sämtliche Richtungen,wieder stehen lassen,
auch mal auf Kopf oder der Seite. Rest wieder abgießen und alles wieder von vorn.
Ich habe in Endeffekt bestimmt zwischen 3-4 Stunden gebraucht nur für die Versiegelung, aber ist Top geworden.
also meinen nächsten Tank schick ich Dir zur Versiegelung.
Im Gegenzug kann ich MIG MAG Schweißarbeiten und Drehteile zu machen anbieten.... :heilig:
Gruß
@Thor: die Idee mit dem Betonmischer ist schon der richtige Weg.
Tolerante Nachbarn oder etwas Überredungskunst, viel Bruchglas und Pressluft. Den Tank schön in eine dicke Decke einpacken. Den Glasbruch in den Tank, etwa zur Hälfte. Dann das Bündel in den Betonmischer, mit Gurten gut festschnallen und los gehts.
Wie Piefke schon schrieb, die Vorarbeit ist das wichtigste bei der Geschichte!
Das entrosten,, säubern und entfetten war der schlimmste Teil. Und genau daran scheitern die meisten Selbstversuche.
Die Beschichtung löst sich in den Ecken und wirft Blasen, weil eben ganau an der "Schweinearbeit" gespart und gemurxt wurde.
Ich würde das aber auch nie wieder selber machen, ... gibt genug Firmen die das für gute Preise anbieten.
Geändert von der-wirre-Irre (19.06.2017 um 14:59 Uhr)
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Wenn Reste von der Versiegelung nicht rauslaufen wollen nehme ich ein Stöckchen und befestige vorne ein Stück Schaumstoff. Damit kann man durch die Tankdeckelöffnung die Reste Raustupfen. Der Schaumstoff saugt sich schön voll. Ich habe 2 Tanks mit Kremm weis gemacht und den letzten mit Por 15. Bis jetzt ist alles Top.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES