@der_ThomasAußerdem läuft das Rad nicht mittig im Fender. Ich dachte erst, das käme von meinem Unfall (die LS ist damals mit ca. 55 km/h auf griffigsten Asphalt geknallt und gerutscht).
Mittlerweile habe ich aber auch bei anderen Savages gesehen, dass das Rad "links" im Fender läuft - muss also wohl so sein.
Kontrolliere doch mal ob die Abstandsbuchsen auf der Hinterachse vertauscht wurden, die haben unterschiedliche Länge.
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
Nee, ich hab kein Schleif- Problem sondern nur ein optisches... ;D Den alten 170er ME 88 drückt es nach ein paar Tkm bis zu sagenhaften 195 mm breit, der neue 170er ME 880 bleibt dagegen so wie er ist. Mit bis zu 195mm Breite läßt sich der Reifen noch prima fahren; da schleift nix und es sieht optisch wesentlich besser aus als der dürre ME 880- daher werden die 170er ME 88- Reifen bei den Intruder-Chauffeuren wie Goldstaub gehandelt... ;)cs_joker7,
deinen Kommentar versteh ich nicht Also hast du dir den ME88 geholt, weil du es gut findest, dass er sich "breit drückt"? Aber warum, wenn du dann auch das Problem mit dem Schleifen hast?
Gruß Joker
Die Buchsen sind, glaube ich, richtig herum. Bei einer anderen Savage war es zumindest auch so.
Aber in einem Monat ist eh erstmal Sense, und dann kann ich ja wieder meiner Lieblingsbeschäftigung nachgehen.
Wobei ich die Reifen damals beim Suzuki-Onkel hab aufziehen lasen, und unsere Werkstatt hier ist eigentlich recht gut.
Naja, was nicht passt...,
Thomas
Hallo!
Muß nochmal doof fragen...
Ich brauch auch neue Reifen, habe im FZ-Schein nur 140/80 eingetragen, außerdem bin ich umgetypt auf AME (wg. langen Standrohren). Muß ich jetzt Angst haben, dass ich die 140/90 er evtl. nicht eingetragen bekomme?
Gruß,
bene
Hi Bene,
ich hatte den Brückenstein 140/80 drauf--beim ersten wechsel umgebaut auf den marathom 140/90--25€ TÜV und gut wars
Gruß Ebi
Hallo TheNobleSavage,
vielleicht hilft das weiter
http://www.ls-650.de/cpg132/thumbnails.php?album=480
DLzG
Rudi
Berechtigungen
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