Guck mal beim Konfigurator bei Außengewinde M10 x 1,0 als oberen Anschluss. Das meinte ich vorher. Drehte direkt in das Gewinde wo jetzt die Hohlschraube sitzt.
Guck mal beim Konfigurator bei Außengewinde M10 x 1,0 als oberen Anschluss. Das meinte ich vorher. Drehte direkt in das Gewinde wo jetzt die Hohlschraube sitzt.
In der Sauna verraucht der Zorn
Das hatte ich nicht richtig verstanden - aber jetzt hat es "Klick" gemacht ...
Moin Moin,
das gerade Anschlussstück ist gut bei dem Bild von Dieter (DWausH) zu sehen. So hab ich es auch, läuft parallel zum Lenker und ist m. E. optimal.
Schau mal in deine ABE ob die Leitung überhaupt für die LS ist.....
Gruß
Jogi
Ich hab ja schon n bissi gesucht .. aber wie macht man denn nun ne Stahlflex fest an der Gabelbrücke.
Kabelbinder ?
Die orginalen Bremsschlauchhalter sind bei mir nun etwas zu groß und ich denke wenn man es da einlegt scheuert sich alles wund. ??
Ja klar ist der originale Bremsschlauchhalter etwas zu groß. Ein bischen anpassen ist kein
Problem,den Gummi etwas kleiner schneiden und die Blechschelle mit einer Wapuza
etwas zuquetschen.....fertig..... und kann nicht scheuern:top:
Die Blechschellen an Brücke und Gabel/Fender habe ich mit Schrumpfschlauch überzogen und passend zusammen gebogen.
Da kann nichts scheuern und die Leitung ist frei beweglich. Wenn die Stahlflexleitung zu stramm sitzt, knallt sie beim bremsen und einfedern gegen den Fender und hinterlässt unschöne Scheuerspuren.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.