Geht doch , dann brauch ich nur 15 mm Begrenzer .
Das müßte aber schon ein ziehmlich fettes Schlagloch sein. Sieht Hammermäßig aus, klasse Arbeit.
Ich habe es heute geschafft gefertigten Klemmen zu polieren und die Kellermänner vorne am Lenker anzubringen .
Und wenn ich ganz viel Glück habe kommt morgen der Tank
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Geändert von Noppes (19.08.2016 um 15:57 Uhr)
Na wird doch langsamwird Zeit das das Bike auf die Straße kommt
Gruß Piefke
P.S. was sind denn das für eine Menge U-Scheiben über dem Blinker???Du wirst doch jetzt nicht anfangen zu pfuschen(Bild 2)
Geändert von Piefke (19.08.2016 um 18:20 Uhr)
Moin Moin,
das Spaltmaß der Blinkerschellen ist aber heftig. Sind die für 22er Lenker?
Bei den U-Scheiben sieht es so aus als wären die am/unter dem Bremshebel.
Gruß
Jogi
Nee nee was ihr so alles seht . Wusste das ich das mit den Nahaufnahmen lassen sollte .
Das sind die Testklemmen ( Eigenanfertigung ), die waren zuerst nur Büchsen um auf den Lenker zu schieben . Das war aber Mist um die Kabel ein zu tüddern
Habe sie dann aufgetrennt und siehe da es gibt einen Spalt den ihr schnell erkannt habt .
Die Unterlagsscheiben haben mit den Blinkern nichts zu tun ( Falsch erkannt) Diese sind nur da weil ich die verchromte Bremspumpe von der 1500 er habe und den polierten Hebel von der 650er dann passt es aber nicht mit den Schalter nicht . Ist andere Baustelle da muss ich noch basteln .
Aber es geht mir doch garnicht um banale Dinge wie Spaltmaße sondern ob die Position von den Blinkern passt .
Geändert von Noppes (19.08.2016 um 20:41 Uhr)
Eiskaltes Händchen am Bremsflüssigkeitsbehälter?
Muss ich das verstehen ? Ich müste nur den vorhanden Griff gegen den von der 1500 ersetzen , der ist aber zur Zeit nicht Poliert
Ah jetzt hab ich es , der war gut .