:D belgier
;D
:D belgier
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Keiner einer mehr ne Idee??
Nö - leider mit Latein am Ende. Also Stand läuft OK, Drehen bis 3000 U/min (Leerlauf und Fahrbetrieb) auch OK, danach Leistungsabfall NOKKeiner einer mehr ne Idee??
Sicherstellen, das Polrad und CDI vom gleichen Motor sind (also 4gang Polrad zu 4gang CDI)
Jetzt kommen eigentlich nur die harten :( Sachen in Frage
- Ventilfeder gebrochen
- Steuerkette übersprungen - falsche Steuerzeiten
- Nocke eingelaufen
- ...???
Viel Glück
Ciao Leo
Pick Up im Eimer? Also Neudeutsch muß das Ding glaube ich, Hallgeber heißen. Kannst ja mal den aus Deinem alten Motor nehmen.
Grüße
Martin