genau so ist es Joe und Tom. Meine 2te. LS bleibt original,naja bis auf Lenker, das war im März diesen Jahres so ein
Zufallskauf, eigentlich war ein Bike als Ersatzteilspender für mein neues Projekt gesucht, aber es wäre Frefel gewesen
sie zu schlachten,DANKE auch noch mal an Steven Airborne, original 12000km,original Zustand,2.Besitzer,Motor hört
sich tadelos an und rennt wie Sau. Nur wenn man als Besitzer nicht mal weiss wie man einen Ölwechsel macht,Chromteile
abbaut und wegschmeißt..... sorry dann sollte man die Finger davon lassen, Steven sagt ich habe sie gerettet. Das Schätzchen
ist mir so ans Herz gewachsen!!! Da tat mir der Verkauf der Tigerelse nicht so weh.
Und bei meinem neuen Projekt lass ich mir Zeit, es werden auch dieses Mal keine Zugeständnisse gemacht. Teile werden nur
gekauft wenn sie hundertprozentig zu dem Baustiel passen und sie mir auf anhieb gefallen. Auch wenn sie mehr kosten,
dauerts eben ein 1 Jahr länger. Auch am Motor wurde nicht gespart. Norbert hat seine Arbeit getan und es steht ein absolut
genialer Motor da, 4Gang,mit scharfer Nocke,Rutschkupplung und allen Verschleißteilen gewechselt.
Ich frage mich immer wenn ich die ganzen Anzeigen bei Kleinanzeigen lese und die Preise dazu, ja sieht auf den ersten Blick
cool aus das Bike,aber was wurde wirklich alles gemacht?? Und wurde an das Herz der LS gedacht? Oder siehts bloß gut aus
und in 100km raucht mir der Motor ab. Meine Einschätzung ist(nach meinem aktuellen Ausgaben) will mans richtig machen,
kann man es nur für sich selber machen, da man die Ausgaben nie wieder reinbekommt. Im Augenblick bin ich schon bei
2500 Euro Ausgaben,ohne das da schon was steht:munch: und es geht noch weiter. ABER: ich machs für mich.
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