das video macht vorfreude auf den einbau des TBKS ;-) da freut sich das schrauberherz :-)
das video macht vorfreude auf den einbau des TBKS ;-) da freut sich das schrauberherz :-)
Wie gesagt, ich hatte bisher keine Probleme, und die Kupplung funzt immer noch..
Gruß Jens
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Hallo
Ich baute die Kupplung initial auch als Paket wieder ein.
Funzte nicht.
Ausbau und in Einzelteilen verbaut gings dann wieder.
Man merkt aber sofort , obs geklappt hat, nimmt aber das Risiko auf sich, den Deckel wieder abschrauben zu müssen
und die teure Dichtung ( man benutz ja nur die originale Susidichtung und nicht die billigen Aftermarketpapierdichtungen
ohne Ölleitungsgummieinlagen ) dabei kaputt geht.
mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Hallo zusammen! Könnt Ihr mir bitte sagen, was ich alles brauche wenn ich nur mal nachschauen will, wie infiziert mein Kettenspanner schon ist? Dazu brauch ich bestimmt eine neue Dichtung wenn ich den Kasten wieder zumachen will oder? Muss ich das Öl komplett ablassen oder hat das damit nichts zu tun?
Besten Dank für die hilfreichen Antworten
Du kannst alternativ die Else auch auf die Seite legen, also mit Zurrbändern oder Seilzug oder was auch immer von der Decke beispielsweise abhängen. Oder jemand muss sie die ganze Zeit schräg halten ;-) eben so das das ganze Öl in die andere Mutter Hälfte läuft. Finde ich aber anstrengend, ich würde direkt einen Ölwechsel machen, das heißt du brauchst auch noch zweieinhalb Liter Öl und einen Ölfilter.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Ich würd auch direkt nen Ölwechsel machen, kann ja nicht schaden.
Neue Dichtung ist klar, ich tendiere immer zur original, die Zubehördichtung sollen bei einigen zwar auch funktioniert haben aber ich geh da lieber auf nr. sicher.
Beim Ölwechsel mit Filter aber nur 2,1 L Öl einfüllen!
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
2,1 Liter -stimmt. Dachte an den Erwerb des Schmierstoffs, aber da wären es dann auch drei Liter.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Ok, danke erst mal! Ärgerlich ist nur dass ich gestern einen Ölwechsel gemacht habe und heute erst auf dieses TBKS Ding gestossen bin. Könnt Ihr mir noch verlinken wo ich eine OriginalDichtung herbekomme?
In der Tat, das ist ärgerlich. Vielleicht findest du eine Möglichkeit, dass Öl in irgend einen absolut sauberen Behälter abzulassen. Dann könntest du es theoretisch noch mal verwenden. Dichtung muss natürlich so oder so noch mal rein. Ich beziehe sie immer direkt über den Suzuki Händler.
Geändert von johnboyschneider (14.06.2015 um 11:37 Uhr)
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?