Zylinderkopf

[Wesch]

Hallo

Tank muss runter, dann Zylinderkopfdeckel runter.
Neue Schrauben besorgen, da die alten mit fast 100 % Sicherheit abreissen beim wiederverwenden.
Unbedingt mit Drehmomentschluessel festziehen ( wobei fest nicht woertlich zu nehmen ist, da sonst wie geeschrieben,
diese schei...s Schrauben abreissen ).

Neuen Stopfen brauchts auch, da das Material irgendwann geaendert wurde , soll nun haltbarer sein.

Ach ja, Tank draufbauen nicht vergessen, sonst wird das nix.

Ist machbar, auch fuer nen Laien.

mfg. Günther

[Wadenbeisser]

Es sifft ein wenig, die Batterieabdeckung war zuletzt nach einer etwas längeren Fahrt leicht bespritzt. Es scheint noch im Rahmen zu sein.

Auf Dieters Angebot komme ich gern zurück. ;-)

[pahld]

Dann kannste auch gleich den TBKS miteinbauen ,ist ein Abwasch.

Dieter

[Wadenbeisser]

Daran habe ich auch schon gedacht. Also schnell beim Norbert das TBKS bestellen, schauen, dass das nötige Werkzeug/Material bereit liegt, Termin mit Dieter machen, Bier kalt stellen... ;-)

Hab ich was vergessen?

[Ben]

Moin Moin
Ich hab wohl das selbe oder ein ähnliches Problem. Meine Else sift ein bischen rechts am Kopf. Derzeit nur wenig, also noch kein vollständigerölverlust und die Hose muss auch noch nicht leiden aber do ne kleine Pfütze bildet sich schon an den Kopfrippen.
Ich wollt mal fragen ob einer von euch aus der Ecke Hamburg kommt und mir bei der Reperatur helfen könnte. Mein Freizeitmechaniker hat schon zugegeben das er nicht so recht den Durchblick hat.
Ich würde es gerne selbst machen aber mit zwei linken Händen gestraft wird es wohl eher eine Folter für die Else anstatt einer Pflege.

Gruß Ben

[hellboy]

häng mich gleich mal hier rein, mein erster beitrag :-P
vorgestellt hab ich mich eh schon im dazugehörigen topic!

bei mir sifft auch da oben was raus, werde das beobachten aber ich denke irgendetwas is da undicht.

[hellboy]

häng mich gleich mal hier rein, mein erster beitrag :-P
vorgestellt hab ich mich eh schon im dazugehörigen topic!

bei mir sifft auch da oben was raus, werde das beobachten aber ich denke irgendetwas is da undicht.

so, hab suche angeworfen und weiss nun wo dieser "stopfen" sitzt und soweiter.
hab da mal reingeleuchtet in diesen kanal. also trocken sieht es nicht aus.

wenn die karre am seitenständer steht, hängen Öltropfen eher am oberen teil, also nach dieser chromabdeckung und in der mitte am zylinder an den kühlrippen.
eher kaputter stopfen oder zylinderkopfdichtung?

[der-wirre-Irre]

eher kaputter stopfen oder zylinderkopfdichtung?

Es ist fast immer der Stopfen. Die Zylinderkopfdichtung geht selten kaputt.
Eigentlich keine große Sache, wenn man einigermaßen vernüftiges Werkzeug sein Eigen nennt und etwas vom schrauben versteht.
Mach dir aber unbedingt eine Art Schablone für die Schrauben vom Zylinderkopfdeckel!!! Als ich den das erste mal auf gemacht habe, habe ich viel Zeit mit Schrauben sortieren verbracht.

Ein kleiner Drehmomentschlüssel schadet nicht.

[hellboy]

gutes werkzeug plus kleiner oder grosser drehmomentschlüssel, alles zuhause ;-)
okay und wie geht man da genau vor? wie stell ich auf OT?

danach zylinderkopf abnehmen, also brauch ich eine neue dichtung auch oder?

[Gerhard]

Nix Zylinderkopf abnehmen. :huh:
Nur Zylinderkopfdeckel abnehmen.

Gruss
Gerhard