Nach dem ausmachen macht meine auch immer noch einen Blub.
Also bleibt eine zu hohe Drehzahl.
Ein Klassiker wäre ein nicht zurückgehender Choke, also da mal schauen ob alles bewegt wird.
oder eine losvibrierende Leerlaufschraube am Vergaser.
Selten aber auch ne Möglöichkeit ein nicht mehr ganz so gut gleitender Gaszug, gerade wenn Feuchtigkeit reinkommt una dann Frost herrscht.
Das wären schon mal 3 Möglichkeiten, bei denen nix zerlegt werden müßte