Steuerkettenspanner... wirklich notwendig?

[Nuphi]

hab Dir gerade ne PN geschickt - und seh gerade hier, Du hast keinen Platz zum Schrauben. Das macht nix, dann machen wir das halt einfach mal bei einem von uns. Das findet sich...

@ Janis: hab ihm eben schon geschrieben - TBKS besorgen, dann organisieren wir nen Termin und kriegen das bei nem Bierchen schon geschaukelt.

[barbarian616]

Na dann schau ich mal wie ich das Gerät organisiert bekomme. Hab (hoffentlich dem richtigen) blue-thumper bereits ne PN geschickt. Verkauft er direkt nen Set mit allen nötige Ersatzteilen? Gut bisauf das Öl sicherlich.. ?

[Nuphi]

PNs könnten da manchmal verzögert ankommen - wenn Du ganz sicher gehen willst, ruf ihn einfach an.

An Teilen etc ist alles dabei, was Du brauchst, das sind nicht viele. Ne original Suzuki-Dichtung gibt's beim Suzihändler, Ölfilter & Öl überall da, wo's Moppedteile gibt.

Ob man jetzt ne Zubehördichtung oder lieber n Originalteil verbaut, darüber teilen sich die Meinungen. Die Zubehördinger sind aber offenbar nicht unbedingt 100% dicht, wenn man Pech hat (ist mir noch nicht passiert... andere berichten so. ich denk die kann man aber notfalls verbauen, wenns finanziell mal wirklich dolle klemmt. Die kosten halt irgendwas um 5 Euro statt ich glaube 21...wenns nicht weh tut nimm die originale).

[barbarian616]

kann man bei der Gelegenheit gleich so Sachen wie nen Sportluftfilter einbauen? Oder ist ne ganz andere Richtung?

[der-wirre-Irre]

@ Janis: hab ihm eben schon geschrieben - TBKS besorgen, dann organisieren wir nen Termin und kriegen das bei nem Bierchen schon geschaukelt.

@barbarian: hast ne PN. Einer muß ja den Grill bedienen. Was besseres hätte dir nicht passieren können.
Halt dich mal an die zwei Kaputten!!! Die beißen nicht und wissen so ungefähr was sie da tun.
An Werkzeug und Kenntnissen ist für "Anfänger" einiges nötig wenn es gut gehn soll. Man kann das auch in ein bis zwei Stunden vor der Haustür machen aber das ist mit Sicherheit die bessere Lösung.

[Nuphi]

wir wissen zwar nicht, was wir tun, aber wir tuns mit aller Kraft - und beissen tun wir nur bei Fleischmangel aufm Grill.

Keine Angst, n TBKS können wir wohl einbauen, ich glaub das haben alle von uns schon mal gemacht.

[Viertakter]

kann man bei der Gelegenheit gleich so Sachen wie nen Sportluftfilter einbauen? Oder ist ne ganz andere Richtung?

Diese runden oder konischen, die direkt aufn Vergaser kommen? no go... da brauchst auch ne andere Bedüsung! Das Optimum muss man dann "erfahren", aber Richtwert Hauptdüse liegt so bei 155-160 , Leerlaufdüse muss etwas aufgerieben werden. Nächste Grösse könnte schon zu gross sein.

Aber wie schon gesagt.... bevor dein Auspuff nicht dicht ist, braucht man da nicht anfangen.

Solltest du den K&N-Tauschfilter meinen, der statt dem originalen Papierfilter in die Box kommt, kommst du wahrscheinlich mit der originalen Hauptdüse noch hin, evt. ne 135'er also bissel grösser. Erst recht, wenn du den Gummischnäufel unterm Sitz wegmachst.

Gruss Lutz

[salle33]

jau tbks kann ich jetzt auch einbauen,ist nicht so schwer.Super teil.passt jetzt nicht so zum thema hat einer von euch noch ne 130 -135 hauptdüse ,elseken läuft n bischen mager zündkerze sehr sehr hell .125 düse hab heute nachgeschaut 97 model so rennt se prima

[Susy]

Da werden Sie geholfen;-)
Wir, wer auch immer, sind scheinbar gerne vertrauend und obrigenhörig. Aber es gibt kein Stück Ingenieurskunst, das nicht verbessert werden kann. Beispielsweise werden sämtliche Heizkörper doppelt irrsinnig angeschlossen, sicher nach DIN oder sonstwonach, und - neben der schlechteren Heizleistung - es fallen zu Beginn der Heizperiode die Pumpen reihenweise aus. Glaubt kein Mensch, kein Installationsmeister, kein Ingenieur, dass wir da richtig DOPPELT - DOPPELT Mist machen;-)
LG

[der-wirre-Irre]

@Susy: Suzuki ist das Problem durchaus bekannt. Aber wozu sollten die was ändern.
Die Karre verkauft sich außereuropäisch nach wie vor gut.