Anlasser sagt nichts

[die-gelbe-trude]

So, der LIMA-Deckel ist ab und es zeigt sich folgendes Bild:
IMG_0632.JPG

Also vor dem linken Zahrad sitzt keine Scheibe, dafür aber vor dem rechten.
Muss ich die Scheibe einfach nur umstecken oder fehlt die Linke? Lt. dem Motorbild vom Dieter sieht es so aus. Leider finde ich im WHB nichts dazu.
Logisch wäre es schon, wenn zwischen Deckelbohrung und dem sichtbaren Zahnrad eine Scheibe wäre.

Ziehe ich das rechte Zahnrad ab, dreht der Anlasser wie er es soll.
Nach einigem Hin und Her kann ich die Kurbelwelle auch wieder im Uhrzeigersinn drehen.

:-)
Gruß Lothar

[die-gelbe-trude]

Lutz meint diese Scheibe(Pfeil) wenn die auf dem rechten Zahnrad sitzt dreht sich nix.

Oh, lesen erleichtert die Sache ungemein. Also versuch ich es mal.

[die-gelbe-trude]

Ja, Yippie, Juchee !!!!

Es könnte so einfach sein, isses aber nicht.

Es geht, es geht, es geht! Kaum vorstellbar, das eine popelige U-Scheibe so eine Wirkung hat.
Danke, Danke, Danke nochmal an alle für die grandiose und spontan Mithilfe.

Na dann werde ich mal den Rest wieder dran schrauben und da weitermachen, wo ich gestern eigentlich schon fertig war. Egal, jetzt geht es wieder vorwärts.

:-)
Gruß Lothar

[Wesch]

Hallo

Ist das ne optische Taeuschung beim Bild oder gibt es da 2 kaputte Zahnradzaehne, da wo das Starterritzel steht ?

MfG. Günther

[die-gelbe-trude]

Hallo Günther,

das ist zum Glück eine optische Täuschung. Das Anlasserritzel steht weiter raus, als das direkt eingreifende Ritzel.
Da ich etwas schräg fotografiert habe sieht es so schlimm aus. In Natura ist aber alles i.O.

:-)
Gruß Lothar

[Viertakter]

Ja, Yippie, Juchee... eine popelige U-Scheibe so eine Wirkung hat....

Na siehste.... Und die Lösung war mithin noch die billigste Version obendrein. Eine neue Limadeckeldichtung kostet schliesslich doch in der Regel weit, weit weniger als ein neuer/alter Anlasser!

Gruss Lutz

p.s. oder warst du so pöse, die alte Dichtung wiederzuverwenden?? ;O))

[die-gelbe-trude]

Hallo Lutz,

die Dichtung ist gerade erst neu reingekommen, genauso wie das Öl. Hab ich beides wieder verwendet. Nur die Kupferdichtung an der Ablassschraube habe ich ersetzt.

Kannst auf dem Bild sehen, das die Dichtung teilweise sogar noch trocken ist.

Ansonsten werde ich es ja merken und muss dann eben nochmal nachregeln.

:-)
Gruß Lothar

[qwe]

Diese Scheibe da . . . ist die immer da oder anders: muss die da sein ?

Sowas ist mir weder entgegegekommen, noch habe ich so eine Scheibe keim kehren gefunden . . .

[die-gelbe-trude]

Habe soeben noch gehört, warum es nicht funkioniert, wenn die Scheibe auf dem rechten Zahnrad ist.
Es ist der eben feine Unterschied, ob Spiel für das Zahnrad da ist oder nicht. Ist die Scheibe drauf sitzt das Zahnrad prall gegen den LIMA-Deckel und tut deshalb gar nichts mehr.
Was passiert, wenn sie links fehlt kann ich dir nicht sagen.

[Ralle-bln]

Diese Scheibe da . . . ist die immer da oder anders: muss die da sein ?

...

Ja, die muß sein, sogar 2x.
DP018521.png
Wenn die fehlt wirds beim Anlassen warscheinlich nur nach schnarren, also eigenartige Schlackergeräusche geben. ABER ich würd mir eher Sorgen machen, wo die Scheibe abgeblieben ist. Beispiel: Die Lima ist magnetisch und der Roter hat mit Fremdkörpern schon einige Limas geschreddert. Schau bitte nochmal genau nach.

Gruß Ralle