wenn du alles wieder wie ab werk haben möchtest mußt du die steuerketten, beide schienen und beide zahnräder tauschen.
tauschst du nur die kette bringt das nix, tauschst du kette und linke spannschiene fährt der spanner nach ein paar hundert kilometer auch wieder auf ca. 10 mm aus.
am besten du baust das TBKS ein und lässt kette und schienen eingebaut, den spanner mußt du wahrscheinlich auch tauschen, wenn der schon auseinandergesprungen ist wird der kaputt sein.