Die Ebc Beläge liegen bei 60-70 € Lucas das selbe gibts auch günstiger aber ich denke mal die sind ganz ordentlich
Die Ebc Beläge liegen bei 60-70 € Lucas das selbe gibts auch günstiger aber ich denke mal die sind ganz ordentlich
Die allererste Maßnahme sollte mal die richtige Einstellung des Kupplungsspiels sein.
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
War am Dienstag beim Freundlichen...
Der wollte für 6 Reib-Kupplungsscheiben und 4 Druckfedern, original Suzuki Teile, 126,38 Euronen haben
Der war lustig...
dann fraget er mich ob ich nicht lieber die o.g. Teile incl. Deckeldichtung von TRW Lucas, für ~ 66 €, habe möchte.
Ist die Qualität der originalen Teile wirklich doppelt so gut?
Da kann ich ja 2x die Kupplung wechseln.
Ohne Orientierungssinn sieht man mehr von der Welt
die kupplungsscheiben kannst du beruhigt von lucas oder EBC nehmen, nur die stahlscheiben nicht die taugen überhaupt nichts.
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wo liegt denn die Verschleißgrenze von den Kupplungslamellen und Federn? Hat jemand ein Maß?
Vielen Dank schonmal:)
Miß erstmal die Federn im ausgebautem Zustand. Mindestlänge 33mm.
Dann alle Scheiben (Stahl- Reibscheiben) auf Verzug prüfen. Geht am besten auf einer Tuschierplatte. Zur Not warten bis Frau auf Arbeit oder einkaufen und dann auf dem möglichst neuen Ceranfeld.
Die Maße für die Verschleissgrenze müssten im Bucheli stehn.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Achtung die Verschleiß Werte im Bucheli sind vertauscht:
(ich weiß nicht ob das mit dem link funktioniert)
http://www.ls650.eu/community/showth...uerkette/page2
Aber im o.g. thread habe ich kürzlich folgendes festgestellt/geschrieben:
Im Bucheli steht:
Scheibe 1 (größere Innendurchmesser 120mm) Sollwert 2,92 bis 3,08mm, Verschleißgrenze 2,62mm
Scheibe 2-5 (kleinerer Innendurchmesser 116mm) Sollwert 3,45 bis 3,55mm, Verschleißgrenze 3,15mm
Ich habe hier mal einen neuen Satz Kupplungsscheiben gemessen:
Scheibe 1 (größere Innendurchmesser 120mm) = 3,50mm dick
Scheibe 2-5 (kleinerer Innendurchmesser 116mm) = 2,98mm dick
Mal abgesehen davon das noch mehr Druck-Fehler im Bucheli zu finden sind (s.Thread oben)
Gruß
Hannes
Ohne Orientierungssinn sieht man mehr von der Welt
Das habe ich hier schon gefühlte 10 000 mal geschrieben.
Mich rufen laufend Leute an die ihre Kupplung tauschen wollen weil sie die Werte aus dem Bucheli lesen.
Der Fehler zieht sich wie ein roter Faden durch sämtliche Bücher nur weil mal jemand Scheibe 1 mit Scheiben 2-5 vertauscht hat.
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Hab heute alles auseinander genommen. (Neue Steuerkette verbaut.
Eben ne gefühlte Ewigkeit nach den Verschleißgrenzen der Reibscheiben gesucht und hier gefunden also schonmal ein dickes Danke :)
Mal gleich nachmessen
die maße für steuerkette und belagstärke im buch sind so was von nichtssagend, wenn die kupplung rutscht sind meisten erlahmte federn schuld, die angegebene verschleissgrenze wird sehr selten erreicht.
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