Moin!

@Martini: Kein Ding... gern geschehen!

Unterm Strich muss das jeder für sich ausmachen, ob er die 31 PS "legalisieren" möchte oder nicht. Hab ich bei der Solo-Else auch nicht gemacht.
Ich denke mir, da müssten schon einige Faktoren zusammenkommen, um damit mächtig in die Sch... zu greifen:
Man hat einen Unfall mit der LS, bekommt Teil- oder Alleinschuld, die Versicherung hat jemanden (oder einen Gutachter), der die LS kennt und da Versicherungen ja gerne mal nach guten Faktoren suchen, ihrer Leistungspflicht zu entkommen, wird gesucht ob das Motorrad in gewissen Punkten modifiziert wurde. Eine nicht ausgetragene aber entfernte Drosselung wäre da schon ein gewichtiger Grund. Dabei ist es im Grunde egal, ob die buchmässigen 4 PS mehr nun überhaupt spürbar sind oder nicht.
Letzlich, auch wenn der Unterschied in der Prämie nur marginal ausfallen sollte, ist und bleibt das Versicherungsbetrug.


Gruss Lutz