Vor dem Grundieren hab ich einmal 200er nass geschliffen. Vergessen.
Aber ich bin da auch a) kein Könner und b) kein Perfektionist. Halbwegs ordentlich solls werden. Und da bin ich ganz optimistisch.
Werde im Laufe des Tages noch etwas berichten.
Vor dem Grundieren hab ich einmal 200er nass geschliffen. Vergessen.
Aber ich bin da auch a) kein Könner und b) kein Perfektionist. Halbwegs ordentlich solls werden. Und da bin ich ganz optimistisch.
Werde im Laufe des Tages noch etwas berichten.
Ich kann bei den Fendern mal Detailfotos machen.
Die Grundierung ist so wie auf Bild im 2ten Post zu sehen fertig gewesen.
Ich hätte vor dem Grundieren 240er genommen, auf jeden Fall trocken. Spachtelmasse zieht Wasser, auch wenn sie ausgehärtet ist.
Nach dem Grundieren dann 400er nass.
Aber wie schon gesagt wurdeIch bin aufs Ergebnis gespannt.Halbwegs ordentlich solls werden. Und da bin ich ganz optimistisch.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Ich auch ;-)
Parallel hab ich die Skizze mal von 'ner Freundin vernünftig nachbauen lassen.
image.jpg
Das Gelb wird später Gold. Bei deb Bomben-Logo gommt auch noch eine goldene Fläche zwischen das "B" und den Rand der Bombe.
Diese grafischen Elemente werden als Folie aufgeklebt. Das erspart mir Lackierungenauigkeiten.
Bei den kleinen Radien würd ich ´nen Dremel nehmen!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Gute Idee. Gibt es nicht auch welche, die ich in das Futter von nem Bohrer einspanne? Oder bin ich da gerade auf nem falschen Dampfer?
http://www.hoffmann-tools.com/Schlei.../#.UaHLhZyPWSp
schau mal da die Dinger sind der Burner haben wir auf Arbeit und geht sehr schnell unbedingt PSA tragen