Silvertail und co

[WES-AP10]

ok,

bj.95 Germany

lg

Dann gehe mal von einer 130er aus.

[Darkdriver]

@wesp-ap10

Danke

lg

[Specter]

145er HD is drin, Gemischschraube is 2,5 Umdrehungen raus.
Wenn die Lady kalt is, läuft sie prima. Wenn sie warm is fängt sie an Zicken zu machen ...

Wie bereits erwähnt is der Gasschieber schon leicht abgewetzt, kann das zu solchen
Problemen führen?

[hmt]

Dann mach in doch mal blank und probier's aus.

[Kobi]

Hey Leute, ich hab auch mal ne Frage bez. Vergaserabstimmung.
Ich hab einen K&N Filter drinne, und einen modifizirten Silvertail Racing Einzatz. ( Denk immer ich werd vom Hubschrauber verfolgt, so laut dröhnt das)
Hat jemand nen Tipp mit welcher Hauptdüse ich die Feinabstimmung beginnen sollte? Hab jetzt ne 135 drinne, aber hab das Gefühl dass sie noch zu mager läuft.
Lg Kobi

[hmt]

Das mit dem Gefühl ist halt so ne Sache. Warum meinst du das das Bike zu mager läuft?

[Kobi]

EInfach weil der Sprung von 130 auf 135 nicht so groß ist, dafür dass ein K&N und ne offene Tüte drauf is. Aber wirklich begründen kann ich meine Vermutung nicht.

[der-wirre-Irre]

@Kobi: hast du dir denn deine Zündkerze mal angeschaut???
Ich finde es immer recht lustig, wenn hier so pauschal nach der richtigen Düse gefragt wird.
Wenn das jemand aus dem Stand beantworten könnte, wäre er reich. Also immer schön eins nach dem anderen. Ist die Kerze hell bis weiß, ist das Gemisch zu mager. Ein dunkles grau bis leicht bräunlich wäre okay. Du hast ja für reichlich frische Luft von allen Seiten gesorgt.
So und nu wirds interessant. Du kannst eine größere HD einbauen, am Sinnvollsten in 2.5er Schritten.
Nun hat so ein Vergaser aber verschiedene Düsen und Luftbohrungen, eine in der Höhe verstellbare Düsennadel und noch ein paar andere Teile, die Einfluß auf das Gemisch im Leerlauf-, Teillast- und Volllastbetrieb haben.
Bist du sicher, das du die alle findest???

[Kobi]

Ja, was du sagst macht auch alles Sinn, ich wollte auch gar kein perfektes Vergaser Setup wissen, aber ich dachte vielleicht hat jemand eine Vergleichbare Luftfilter/Auspuff Kombination, und kann mir einen Anhaltspunkt geben, von dem aus ich dann die Feinabstimmung machen kann. Nur aus Bequemlichkeit, damit ich nicht bei Null anfangen muss ;-)

[Viertakter]

Kobi, welchen K&N-Filter hast du verbaut? Den Tauschfilter, den man wie die originalen Filter in den Luftfilterkasten einsetzt oder einen von den Konus-Filtern, die direkt auf den Vergaser aufgesetzt werden?

Bei dem Tauschfilter allein brauchst du an sich nicht viel vergrössern an der Hauptdüse, aber im Zusammenhang mit deinem Ofenrohr kann dir keiner eine Richtschnur geben. Auch die gut versteckte Leerlaufdüse dürfte da wohl Anpassung benötigen bei deinem Setup. So etwas gehört aber in kundige Hände und nicht von jemandem gemacht, der, wie du schreibst, quasi bei Null anfängt.

http://www.zeebulon.de/Mot/Technik.htm

Wenn du das durch hast und alles verstanden, dann setze es Stück für Stück in eigene Erfahrung um ;o))

Gruss Lutz