Genau, wenn der Tank leer ist natürlich nachtanken, 100 ml passt dann.
Das Problem hast du dann nur im Frühjahr, vor allem wenn du gefahren bist und dann parkst, kondensiert durch den warmen Motor oder der Sonne und dem kalten Sprit die Luftfeuchte und landet dann, weil schwerer nach kurzer Zeit in den Vergaser. "Pitsch patsch" aus.
Im "Sommer" ist das nicht mehr nötig.
gruß robbierock
Get your motor runnin' ...
Den Kabelbinder haste schon wieder von der Steuerkette abgemacht?
War die Vergaserschwimmerkammer leer nach der Standzeit? Bei mir leider nicht
Ich habe das letztens auch nach der Winterpause gehabt, erst lief sie ganz normal und nach einigen Kilometern ging sie im Standgas immer aus und ließ sich auch nur mit gasgeben soeben noch starten!
Da hatten sich dann wohl die Ablagerungen von unserer Biopanschplörre in der Leerlaufdüse festgesetzt.
Hab dann die kleine kurz über die Landstrasse gejagt und alles war wieder GUT!
Bei der nächsten Winterpause werde ich den Sprit ablassen aus dem Vergaser(Irgendwie vergesse ich das immer)
Ja, der Kabelbinder ist raus.
Ich denke sonst wär sie beim ersten mal auch nciht so gut gestartet...