Hallo

Eigentlich hast du ja 2 Sicherungen, 1 mal der Hahn und dann auch die Schwimmernadel.
Beide sollen dicht sein.
Wenn du also soviel Sprit verlierst, ist der Hahn die erste Fehlerquelle.
Check mal, ob der Vacuumschlauch vom Vergaser zum Hahn trocken ist. Zieh den Schlauch vom Hahn ab. Muss
trocken sein. Hängt da ein Tropfen, ist der Hahn hinüber. Membran gibts wohl nicht als Ersatz dafür.
Also neuen originalen Hahn oder wie mehrfach angepriesen,einen ohne Vacuumgedöns.

Sollte nur die Schwimmernadel hinüber sein, so sollte die leckende Spritmenge sehr begrenzt sein, da der Hahn
ja zu ist.

MfG. Günther

Edit meint: Check mal deinen Ölstand. Bei mir lief Sprit auch in den Motor . Hängt davon ab, wie das Krad geparkt ist.