http://www.werkzeughandel-roeder.de/...36mm-1305.html
dazu braucht man noch das
http://www.werkzeughandel-roeder.de/...mmer-1352.html
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dazu braucht man noch das
http://www.werkzeughandel-roeder.de/...mmer-1352.html
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Hatte genau das gleiche Problem.
Der Mantel der Schale war noch im Rahmen, den Kranz hatte ich schon vollständig weggeklopft.
Ich habe dann mit einem Dremel den Mantel auf seiner gesamten Länge geschwächt. Also bis nur noch ein Hauch von Material übrig war (muss man wirklich sehr vorsichtig Vorgehen)..
Dann hat ein kleiner Schlag gereicht und ich konnte den Rest rausziehen.
Gruß Raphael
Hey Nitrol, kurz war diese Idee auch da. Welchen Aufsatz hast du denn genommen? und wenn ja, wieviele hattest du davon gebraucht? danke schomma
-> ich glaube raphael hat ein par mehr anteile an meiner else... nicht nur die armatur =D
einfach mal zur nächsten auto werkstatt tingeln und fragen ob man sich mal den passenden gleithammer leihen kann... wär auch ne alternative ;)
Ich hab das mit diesen rosa Schleifkugeln gemacht und davon ca. 4 Stück verballert, da das Material sehr hart ist (waren aber so billigteile vom Aldi-Dremel ).
Aber wie gesagt: sehr vorsichtig Arbeiten und für ordentliches Licht sorgen. Man kann dann recht gut erkennen, wann das Material _fast_ durch ist. Hab mir dafür gute 3 Studen zeit genommen. Dafür hatte der Lagersitz kaum einen Kratzer abbekommen.
habe gerade auf deiner hp nochmal nachgeschaut... genau so sieht mein lager auch aus. dann weiß ich ja was klappen kann. ich werde berichten, freitag ist "showdown"
DAS WAR DER ENDSIEG...
Das Lager musste sich ergeben, der Dremel ist eben doch stärker. auch ein auszieher half leider nicht.und wenn man noch so eine tolle verlängerungswelle für den dremel hat ist es wie arbeiten mit einem stift, sehr geil.
reine Arbeitszeit eine halbe Stunde, wieso nicht gleich so???
So jetzt versucht nur noch das Lenkkopflager auf der Gabelbrücke störrisch zu sein . hatte keinen bock mich jetzt noch damit zu beschäftigen und meine laune zu vermiesen.
Danke an alle mithelfenden und mitfiebernden.:cheerful:
Freut mich zu hören!
Auch das Lenkkopflager wollte bei mir selbst mit Hitze nicht runter. Das habe ich ebenfalls mit der Dremel-Trennscheibe geschwächt und dann gesprengt.
Auch die Lenkkopflager die im Rahmen sitzen wollte nicht raus. Da man beim unteren sehr wenig Angriffsfläche hat. Hier hat dann ein geliehener Abzieher den Erfolg gebracht.
Viel Erfolg weiterhin!
Gruß Raphael