So Kameraden, die ersten Preise von die Radspanners sind eingetroffen. Sind mir zu hoch, ich bin raus.
Wollte ja Edelstahlspeichen aus Bequemlichkeit,von wegen putzen und so,montieren.Dann hol ich mir
eben Originale und geh einmal im Monat mit ´nem Petroleumläppchen drüber,reicht. Und das Ersparte
investiere ich lieber in Sprit.
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Ich hab für beide Räder mitm bissl eigeninitiative 280 bezahlt! Google mal nach Felgen pulvern und Edelstahlspeichen.....Böhmrad is der günstigste " Komplettanbieter" gewesen.....und immer merken> Auch kleine Details kosten richtig Geld!
http://www.ls650.eu/community/showth...lstahlspeichen
Dann würd ich mir eher andere gute Räder suchen, wie mir die arbeit zu machen........weil bis auf die Speichen zu kaufen ist es das selbe wie wenn du auf VA wechselst. Versteh ich jetzt zwar nicht, warum du es jetzt mit originalspeichen machen willst, die das selbe kosten, aber musst du ja wissen. Ich hab in meinem Tread auch nicht ohne Grund meine Firma genannt die das gemacht hat, und auch nicht ohne Grund verlinkt!
@martin C..........wenn man es will kann man die auch verkratzen, aber auf den originalen ist auch nur nee Zinkschicht! kratzfest ist die auch nicht!
Hi,
die Idee mit dem lacken der Speichen hatte ich auch mal,
weil die alten Speichen (= die Zinkschicht) echt Sch..ße aussahen.
Ich habe die dann gewienert, angeschliffen, lackiert (O.K., nur 1 K Lack), sahen auch echt gut aus
und dann habe ich die eingespeicht.
Das Ergebnis war absolut verheerend bzw. richtig Kagge:
Selbst mit richtig Aufpassen und Gehirnschmalz und Zeit war beim fertigen Rad ca. 10- 20% der Farbe wieder weg.
Kann ich also nicht empfehlen bzw. wenn dann sollte das ein Profi machen....
Ich habe mich jedenfalls schwer geärgert, das ich keine Edelstahlspeichen genommen habe:
richtig viel Zeit verbraucht und ein lachhaftes Ergebnis rockt nicht....
MFG, Bauer