Komplettaufbau Suzuku LS 650 Savage

[Chris_Cross]

Hallo Kay
Kann deinen Ärger über den verpassten Motor verstehen, aber das sicherste ist den motor von einem Fachmann überholen zu lassen, und da kenn ich Deitschlandweit nur einen den ich kontaktieren würde....Und jetzt kommt der knackpunkt und die frage der Fragen....Spielt Geld eine Rolle? Allein die Überholung des Motors dürfte nach derzeitigen Stand etwa 800-1000 kosten....Riemen haste auch nicht? Wie schaut die Getriebeausgangswelle aus? Wenn da die Verzahnung im Eimer ist kommen nochmal paar hundert dazu. Ist der Anlasserfreilauf samt der Abtriebsräder in Ordnung? Der kostet auch etwa 220,-! Farbe/Lack usw. willste auch noch machen....paar schicke Features drum herum usw...Rechne alles in allem mal mit guten 1500-1800+ Kaufpreis+Nerven.......Nein ich will dir das ganze nicht ausreden, aber ich habe hier schon viele mit solchen Bikes kommen und genauso leise wieder verschwinden sehen....Den Rest hat der Gerhard oben schon recht nett geschrieben....Viel Spass beim Aufbau! Das ist nicht ironisch gemeint!

[KayOne25]

ohje ihr macht mir ja mut
hätte ich mal doch lieber ne intruder gekauft, aber irgendwie finde ich die einzylinder als bobber umbau irgend wie geil

[Chris_Cross]

Tja.....die meisten gehen das noch anders an! Die bekommen mit der Bemerkung " Teile gibt viele und superbillich an jeder ecke" nen scherbenhaufen geschenkt/lassen sich den aufschwatzen, der rasselt wie ein Russenpanzer und hier schläft ihnen dann bei den Preisen das Gesicht ein......und denk nicht das das mit ner Trude anders ist, bei der hält ja der Motor wenn er ordentlich warm gefahren wurde 200000 km......aber bei den älteren 4 Gang modellen gibt zb. keine Getriebeteile mehr zu kaufen....das sagt dir auch niemand der eine verkauft........schau mal in den entsprechenden Verkaufsplattformen was an 4 Gang Truden rumsteht...Lass den Kopf nicht hängen.....

[der-wirre-Irre]

Für das Geld das du für ne LS ausgibst, kriegst du die Trude auch nur als lackierten Schrott.
Ob das besser ist musst du wissen. Hier will dir auch keiner Bange machen. Das ist nur die Erfahrung die man hier macht.
Und wenn du hier keine Hilfe bekommst, machst du irgendwas falsch.

[KayOne25]

Also ich werde mal abwarten bis ich ne hausnummer hab wie groß der schaden wirklich ist und dann muss ich mir das ganze nochmal überlegen.
naja ihr habt schon recht, ich hab den schaden direkt gesehen, der meinte der wusste nicht woran es liegt es hääte tirisch geklappert.
hatte die welle in der hand und dacht noch das sieht doch nen blinder das die eingelaufen ist, dachte mir dann gut wenn ehr keine ahnung hat die teiel werde ich schon irgendwo bekommen und siehe da falsch gedacht...
naja bin in der chopper fraktion ganz neu, muss mich kurz outen, fahre sonst nur ktm supermoto´s:cheerful:
aber so bobber umbauten haben mich irgendwie schon immer begeistert:)
naja ich hoffe mal das wird schon irgendwie:)

[KayOne25]

So hier mal die versprochenen Bilder von den defkten motorteilen...

[Wesch]

Hallo

Und wieder eine, die kein Oel nach oben bekam.
Bin mal gespannt, was du findest, woran das liegt.

Ich bin und bleibe der Meinung, dass eine Oeldruckanzeige des Kopfes fehlt.

Meine Teile sahen aehnlich aus, die Reparatur des Motor blieb kurz unter 1000 Euro.

MfG. Günther

[KayOne25]

wo hast du ihn reperieren lassen?
oder hast du dir gebrauchte teile besorgt?
konntest du feststellen warum es zu dem schade kahm?

[blue-thumper]

Ich bin und bleibe der Meinung, dass eine Oeldruckanzeige des Kopfes fehlt.

und ich bleibe dabei das wenn ein motor richtig gemacht wird so etwas nicht passiert.

[der-wirre-Irre]

wo hast du ihn reperieren lassen?
oder hast du dir gebrauchte teile besorgt?
konntest du feststellen warum es zu dem schade kahm?

Es gibt in Europa nur die eine Adresse, wo du deinen Motor mit ruhigem Gewissen abstellen kannst! Drück mal oben in der Kopfleiste vom Forum auf Reparatur. Dort gelangst du direkt zum Spezialisten für Einzylinder.