Also hatte ich Recht es liegt nicht am Fender sondern an der Kennzeichenhalterung, aber für einen der nur Paragrafen im Kopf hat und 2 linke Hände sind das natürlich unlösbare Aufgaben.
DWausH gut gelöst es gibt halt noch Schrauber die mitdenken.
Also hatte ich Recht es liegt nicht am Fender sondern an der Kennzeichenhalterung, aber für einen der nur Paragrafen im Kopf hat und 2 linke Hände sind das natürlich unlösbare Aufgaben.
DWausH gut gelöst es gibt halt noch Schrauber die mitdenken.
Bei Dwaush seiner (übrigens sehr guten) Lösung schliesst das KZ aber nich am Fender an, sondern liegt ja drauf.
Ich glaub ihr habt da einfach nurn verständigungsplroblem.
Schau dir doch mal Jogi seinen Umbau an;-).
Das Leben ist zu kurz um Motorräder zu putzen.
Jo und außerdem werde ich eh den original Fender und KZ-Halter nehmen, für größeres hab ich nicht die Skills und Möglichkeiten ;)Zitat von Rider of Darkwave
Den Fender zu cleanen, ein Stück raus zu nehmen und wieder zusammenzusetzen wird kompliziert genug für mich!
Vorhandenes Material nutzen war bisher meine Devise und das werd ich erstmal auch so weiterverfolgen. Das Schwierigste wird sein, die Unebenheiten oben drauf rauszunehmen und dafür dann ein Blech hinzudengeln, so dass es dort reinpasst und wieder verschweißt werden kann. Günstigerweise sind genau an der Stelle von unten keine Verstärkungsbleche. Wen zum schweißen hätte ich, vernünftig lackieren geht auch was, nur Blechverarbeitung könnte nen Problem werden. Das muss ja in beide Richtungen gebogen sein...
Gruß Bexx
hoi bexx,
machs so, wie mein kumpel, der hat beim fender cleanen nix rausgeschnitten, sondern nur so ein- und ausgeschnitten, dass er das vorstehende teil runtergeklopft und verschweißen hat können
rest wurde verzinnt
probiers einfach, klingt komplizierter, als es ist
dLzG Berti
if you don`t ride, you don`t know
OPENROADMUSIC
Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Red mal mit deinem Schweisser, man muss nicht unbedingt die elegante Loesung mit Blech "in 3D formen" beherrschen, man kann auch (nach eine Ebene in Form gebogen) etwas einschneiden dan in der zweiten Eben verbiegen und wieder zuschweissen. Mit etwas Muehe sind das gute Ergebnisse moeglich.
Ich brauch sowas zwar an meinem Umbau nicht, hab sowas aber schon gemacht.
Gruss
Thor
Ja, oder so, das ist noch besser (und schneller geantwortet)
Der Punkt geht an s_point
Thor
Stimmt, sowas hatte Dee auch schon erwähnt. Danke für die Tips und fürs Mutmachen, Jungs! :)
Gruß Bexx
Moin Moin,
mein lieber Herr Canada, wenn Du dir die Mühe machen würdest meine Beiträge richtig zu lesen, dann wären einige Punkte wohl deutlich genug. Die von DWausH angesprochene Lösung ist sicherlich machbar, allerdings steht hier der Kennzeichenträger nach oben ab und schließt nicht an den Fender an. Wenn er direkt am Fender anschließt ist entweder der Sichtwinkel von 30° nicht einhaltbar oder der Reifen federt gegen das Kennzeichen.
Wenn es mit der Bildbearbeitung nicht klappt, dann kannst du ja auch eine zweite Person bitten ein Foto zu machen während du einfach ein Stück Pappe o. ä. so hälst, dass es sitzt wie ein Kennzeichen.
Und ich bin gerne bereit zu lernen von einem erfahrenen Umbauer, also schreib ruhig weiter. Ich habe bisher nur sehr wenig Umbauerfahrung, da ich mich erst seit 17 Jahren damit beschäftige. Auch war es mir erst vergönnt nur etwa 5-8 Moppeds umzubauen bzw. diese begleitend durch den TÜV zu bringen, da haben andere sicherlich deutlich mehr Erfahrung.
Gruß
Jogi
Genau darum geht es und um nichts anderes.
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Und ich mag auch keine Bobber
Universaldilettant
Bexx
Mach dass einfach so wie du das sowiso vorhast.
Das sieht auch nicht so abgehakt aus.
Und beachte auch dass das Kennzeichen max. 30° geneigt sein darf.
.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
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