Der Motor hat 652ccm....
Der Motor hat 652ccm....
Sieht gut aus, meiner meinung nach noch n ticken besser wenn sie 50% länger wären aber ich denke da gibts leider keine passenden kisten mit dem Format.
dLzG
Chris
kannst du denn da auch längere zeit sitzen? das sieht da so enge aus.
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Gruß Loki
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Die Kisten schauen ja nicht schlecht aus, ich finde aber dass der Militarylook nicht
so ganz mit einer Signalfarbe (rot) bzw. Glanzlack zusammenpasst.
Heißt das dass du sie noch anders lackieren willst?Ich hab die Munitionskisten nun doch erstmal schwarz matt gemacht
Da hattest du ja schon den richtigen Anstoß.Lacken werd ich die koffer schwarz und evtl die Deckel rot mit den Silberstreifen
Ansonsten, wie erwähnt, TOP Arbeit
Musst du aber selber wissen.
dLzG
Richie
Wie gesagt, wollte ich die Kisten in Mopedfarben lacken. Dafür muss ich die nachträglichen Schweissnähte etc sauber verspachteln, weil unebenheiten bei nem glänzenden Lack viel mehr auffallen.
Auf diese Arbeit hab ich jetzt aber erstmal keine Lust - ich will fahren!!!
Sitzen ist kein Problem, hab nen kleinen Arsch ;-)
Noch längere Kisten? ich finde die stehen so schon ordentlich hinten raus...?
Danke Chris, du Adlerauge!
Gute Idee mit der Beschriftung. Rückstrahler sieht jetzt besser aus als der längliche direkt am Nummernschild. Dann kann man nur noch gute Reise wünschen
Gruß Waschl
Bei der Nummernschildbeleuchtung musst du evtl noch nacharbeiten, zumindest
sieht es so aus als könnte man die Lichtquelle nach hinten sehen...das darf nicht
sein.
dLzG
Richie
Tüv hab ich doch schon hinter mir...hat alles gepasst!
Eine Frage hab ich noch zu den Hebebohrungen im Gasschieber, bzw dem Phänomen dass bei ganz geringer Drosselklappenöffung das Gemisch stark abmagert...
Ich denke es hängt evtl mit den Bohrungen zusammen?
Was ich gelesen hab ist dass bei zu großen Bohrungen der Motor zum Stottern neigt. Versteh ich das richtig, dass bei zu großen Bohrungen der Schieber zu schnell öffnet und so zu viel Sprit durch die HD gezogen wird?
Ich habe das Gefühl dass sich bei mir zwar die Drosselklappe öffnet (hängt ja am Gaszug) der Gasschieber aber aus irgend einem Grund nicht gehoben wird. Kann das mit zu großen bzw kleinen Bohrungen im Gasschieber zu tun haben?...Ist kein großes Problem da es beim "normalen" und schnellen Fahren gar nicht auftaucht..
Nur wenn ich bewusst im Schiebebetrieb nur so viel Gas gebe dass sie sich zwischen Schieben und eben ganz leicheten Beschleunigen befindet.
Bei Gas ganz zu befindet sie sich im optimalen Lambda und bei ein bisschen mehr Gas bis ganz offen tut sie es auch.
Danke
Hey darkdog,
Das mit der Länge bezog sich auf die Vertikale also dass die Kisten quasi weiter runter gehen, aber wie gesagt das Format dass das gehen würde gibts leider nicht.
dLzG
Chris