Seit dieser Woche hab ich meine Cralster auch mit TÜV-Segen.
Nach 2 Jahren ist die einstige Fahrschulmaschine so wie ich sie haben möchte. Sicherlich wird das ein oder andere im Winter verändert.
Ich hab sie nach dem Kauf komplett auseinander genommen und restauriert. Dabei wurden alle möglichen Sachen verändert und erneuert.
Motor / Bremse:
Dichtungen, Tbks, Stopfen, Ventile, Vergaserdüsen, Filter, Kerze, Neue Beläge und Bremsflüssigkeit, Melvin Stahlflex, Imbusschrauben am Motor ersetzt
Rahmen:
Pulvern aller Rahmenteile, neue Lager, Schandstellen zugeschweißt (Fahrschulstürze), Federbeine gepulvert
Lack:
Tank, Scheinwerfer, Seitendeckel, Front und Heckfender, Motorblock sowie Tauchrohre wurden Lackiert, Gabelbrücke, Pulleycover sowie Lenkerhalter und Armaturen wurden gepulvert
Anbau:
LSL Lenker, Zubehör Spiegel, Zubehör Griffe, Thermotec Auspuffband, Harley ALL in One Rücklicht, Bremslicht, Blinker Kombi mit LED, Sportster Frontfender, LS-Sportster Heckfenderkombi, Kellermänner am Lenker, SKH von TorALF --> THX an dieser Stelle, Vorverlegte von Suzuki, Silvertail...
Ich danke allen aus dem Forum. Mitlesen und Ratschläge haben sehr geholfen.
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