Sorry, ich glaub nicht so ganz dran, daß das die wirkliche Ursache war! Wenn die "CO-Schraube" bisi zu fett eingestellt ist, läuft sie vielleicht im Leerlauf nicht ganz optimal. Aber mit der Benzinhahn-Umstellerei ist kein Zusammenhang da. Vielleicht war ein Krümelchen im Vergaser oder ne Kondenswasserperle saß vor ner Düse oder sonstwas. Die ganzen geschilderten Zickereien sind sicher nicht auf eine "zu fette" Leerlaufgemischschraube zurückzuführen. Sicher ist, daß sie "besser" ballert, wenn diese zu mager steht.
Gruß Lutz