Zitat Zitat von Viertakter Beitrag anzeigen
Hi Jens!

Ja, ich hatte sie am Modellbau-Ladegerät incl. Balancer und auch vorher und nachher "händisch" nachgemessen. Alles bestens, zumal das Ladegerät recht schnell "fertig" gemeldet hat. Wurden also quasi voll geliefert.
Die LiFePo sind da in der Tat von der drift her tolerant und von der Ladeschluss-spannung auch, zumindest deutlich toleranter als normale LiPo. Ich werde aber noch einen festen Balanceranschluss anbringen. Vertrauen ist gut, Kontrolle is besser!

Ich sehr vielen Anwendungen werden diese Zellen verbaut, ohne daß man sich da überhaupt nen Kopf drum macht. E-Werkzeuge bis hin zur Elektro-Enduro, Rollern, Segways sowieso.
Nur die "Gewohnheit" gebietet mir, das gelegentlich schwarz auf weiss abzulesen, dass alles in Ordnung ist.

Viele Grüße
Lutz

p.s. die Packs, die z.b. für Mopeden fertig konfektioniert geliefert werden, haben in aller Regel auch keinen Balancer-Anschluss.
prima , ich habe zwar kein Ladegerät mit Balancer-Anschluß , aber ich kann sie ja evtl. durch kontrolliertes Entladen auf gleiches Niveau bringen , hatte ich bei meinem Akkuschrauber mit Li-Ion-Zellen mal gemacht , ging auch gut (dauert halt etwas länger , aber man hat ja den ganzen Winter Zeit ). Habe gestern den "Castor-Transport" in Auftrag gegeben.

schaumermal , Grüße Jens