nun , das wäre schon toll , mit dem schaltplan ( so vereinfacht dargestellt ) sollte ich das auch packen , vorausgesetzt , ich krieg die einzelnen leitungen im orig. auch lokalisiert ! also käme da praktisch ein minuskabel vom seitenständer ,welches sich dann mit dem minus vom leerlauf und dessen kontrollampe zusammentut und dann in ein(welches ? ) relais läuft , wo dann alles geschaltet wird in dieses relais läuft sonst nur noch zündungsplus , oder ?schaltet das relais wegen kontakt mit masse , geht strom an die zündspule , ja ? so gesehen recht simpel , werd ich in der praxis noch versuchen müssen , aber es wäre hilfreich , das richtige relais zu orten , da find ich in meiner schraubenkiste nix und beim wilden ding solls ja dranbleiben ! haste evtl. ein foto von dem ding ?