Chris,Zitat von Chris_Cross
ich müsste sie wohl oder übel rausnehmen, so selten wie ich Autobahn mit der Else fahre...... Druck wird nur untenrum gemacht...
Sportlich wird´s nur mit dem Auto :heilig:, wie heute, ging ja leider nicht anders.
Beste Grüße
Stefan
So, Foto's gemacht. Auf dem ersten Bild sieht man, wie sich das hintere Staublech total verbogen hat (durch Fehlzündungen - viel zu mager eingestellt - kannte damals das Forum noch nicht). Auf dem zweiten Bild ist ein Roter Kringel, wo ich das Blech entfernt hab. Dann hab ich den Einsatz umgedreht, und mit 3 Schrauben statt der originalen 2 Nieten befestigt - hat bis zum Schluß gehalten. Damit ist der Pott etwas lauter geworden, klangliche Vorteile hat's nicht gebracht, außer daß ich ab und zu mal komplett ohne den Einsatz rumfahren konnte. Das war aber so mörderisch laut, daß ich Kopfschmerzen bekommen hab und ständig Angst hatte, von der Rennleitung angehalten zu werden.
Gruß, Daniel
Hallo Daniel,
das ist ja super nett von dir, dass du die Bilder eingestellt hast. Da hab ich sogar ein Prellblech mehr :-)
Dann werde ich mir mal einen neuen Einsatz aus VA machen lassen, diesmal jedoch stabiler.
Vielleicht bekomme ich den Klang mit Wolle noch etwas dumpfer, der BSM ist ja doch etwas hell ausgeprägt. Ein sattes blubbern werde ich ihm sicher nicht entlocken können, schade eigentlich.
Beste Grüße
Stefan
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