Hi,
hier mal mein Senf:
- Harleys wurden von 25 Jahren nur von den - im positiven Sinne - ganz Harten gefahren.
Die Dinger waren viel teurer als japanische Bigbikes und öfters defekt:
Pan- und Shovelhead Geraffel halt;
lag evtl. sogar nicht mal groß an der Technik selber, weniger früher gab es z.B. auch nicht viele kompetente Schrauber, Teile,....
also wirklich nur Bikes für Leute deren Lebensinhalt das zu 100% war.
(In meiner Stammdisco ein Kumpel zu mir:
"Guck mal, das ist Klaus.
Der hat alles verkauft was er hatte; jezz wohnt er wieder bei Mama;
er hat einen Tisch, einen Stuhl und eine HARLEY."
Ich: "Wow!")
- Heute ist eine Harley (Nightster oder 48er, 1200er Sportster halt) neu für gut 10.000€ zu kriegen, Big Twins ab 13 Mille (neu!).
Wenn man sich anguckt, was die japanische Konkurrenz für gut 8- 9.000€ liefert und was so ein 800er V2 (egal welche Marke)
nach ein paar Jahren noch wert ist, ist eine Harley sogar preiswerter, weil wertbeständiger!
Leider sind die heutigen Harleyfahrer aber oft (meistens?) ganz anders drauf als die Jungs früher:
kaum Plan von Technik, das Moped ein Statussymbol zum Rocker spielen, ein Lifestyle Objekt halt.
Wenn ich unbedingt wollte, könnte ich mir auch son Teil kaufen, ich sach nur: "Immer fit mit Kleinkredit." Aber ich will gar nicht.
Ich war nämlich nicht das Pickelgesicht mit der Mobylette, darum brauche ich auf meine alten Tage nix zu kompensieren.
MFG, Bauer
