Die sind von shinyo oder so ähnlich, mit E-Nr., gibts bei motolly http://cgi.ebay.de/Spiegel-Chrom-Suz...item2eb27d0d1a
Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.
LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
BMW R 1100 R
Endlich fertig.:IMG0:
Ich war gestern beim TÜV, alles eingetragen, keine Beanstandungen:IMG0:
Morgen noch Zulassungstelle, dann kommt der Genuss
Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.
LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
BMW R 1100 R
Dann viel Spass damit, Harald
na also, geht doch, hast ja auch wirklich viel Arbeit und Mühe reingesteckt
Glückwunsch Harald! Viel Spass und gute Fahrt auf deiner wirklich heiß aussehenden Else!
Die Spiegel hab ich mir jetzt auch bestellt, obs nu wirklich genau die selben sind weiss ich nicht, aber Modell "Victory" von Shinyo kommen denen sehr Nahe. Sehen um Welten besser aus als die Originolen, haben nen E undn vernünftiges Blickfeld!
Gruß Christian
Super :top:
Moin,
ich würde gern den gleichen Lenker wie an der hier vorgestellten LS auch an meiner Karre verbauen. Hab mal bei LSL rumgeguckt....
Ist das dieser hier?:
http://www.lsl-motorradtechnik.de/ph...p?ID=2010&l=de
Seh ich das richtig, wenn ich noch Ochsenaugen dran haben möchte, darf er nur 101 cm haben, damit die "Spannweite" Tyff-Konform bleibt, oder?
Die Original-Riser hab ich grade von M4tze hier ausm Forum gekauft. An meiner is bisher nochn leicht gekröpfter Straightbar auf langen HagenRisern. Is mir alles viel zu hoch.
Was muss ich dann Eintragen lassen? Die Original-Riser ja wohl nicht. Den Lenker? Fragen über Fragen
Gruß Bexx
Lenker muss vom Graukittel abgenommen werden.
Der Lenker muss nicht max. 101cm sein, die Ochsenaugen können da noch dran.
Gruss Heiko!