Im Regen gefahren und sie ging aus. Nach dem ich alle möglichen Massnahmen durchgeführt hatte, stellte ich fest, dass das Problem Elektrik war. Benzin, Vergaser, Kerze, Batterie-alles war gut.
Sie konnte nicht anspringen, der Starter drehte sich nicht, keinen
Solenoidklack. Zu Hause , in der trockene Garage, habe ich am nächsten
Tag die Schaltarmatur mit dem roten Kill-Schalter geöffnet, gereinigt ,von toten Fliegen, Mücken und Nachtschmetterlingen befreit und mit
Kontaktflüssigkeit gespritzt. Jetzt keine Probleme mehr aber ich habe jetzt
eine riesige Regenphobie und unterhalte mich mit dem Gedanken den roten Teufel zu deaktivieren. Er ist doch nur ein Blinddarm oder nicht?
Dieselben Probleme kann auch der Seitenstandschalter verursachen.
Hat jemand ähnliche Probleme gehabt?