....plagen meine LS immer dann Wehwehchen, wenn's kurz vor einem Treffen ist und ich absolut keine Zeit habe?
Gestern steigt ich auf's Mopped, weil ich zum Hubraum will, drehe den Zündschlüssel um, blicke auf die Neutralleuchte und denke:
Ist die immer so dunkel? :huh:.... Oh-oh...du hast nur EINEN Versuch...:shocked:
Choke raus, Hahn auf pri, zwei andächtige Sekunden warten und Startknopf gedrückt.
Hust....hust....BRUMMM... Glück gehabt.
Hab dann nicht an meiner üblichen Tanke angehalten, sondern erst zwanzig km weiter.... bis dahin ohne Licht gefahren. Sicher ist sicher.
.....brummel....brummel....hab ja noch ne neue Batterie hier stehen....kann ich ja vor dem Harz noch einbauen.....
Auf dem ersten Zwischenhalt sagt Busdriver zu mir:
Hast du im Rücklicht eine 50Watt-Birne? Die ist nämlich so hell, dafür klappt dein Bremslicht nicht.
Kurze Überprüfung: Bremslichtbowdenzug festgegnaddelt....mal wieder....diesmal auf Zug, sodass der hinterer Bremslichtschalter IMMER betätigt wird. Hab dann mal eben den Schalter vorsichtig weiter in die Halterung reingedreht, bis er abschaltet. Ist jetzt ohne Funktion, aber da ich (glaub ich zumindest) immer mit beiden Bremsen gleichzeitig bremse, sieht man jetzt zumindest dank des vorderen Bremslichtschalters wieder, wenn ich bremse.
....brummel.....brummel....repariere ich nach dem Harz....
Auf dem Rückweg vom Hubraum....nach so ca. 70km...denke ich....mach doch mal den Gashahn auf....mal gucken was kommt..... 135....137 (lt.Tacho)....Ende....(ist aber o.k.)
Danach (Landstraße) stelle ich fest, dass eLSe bei zügigem Zug ab Gasgriff nicht ganz sauber beschleunigt....so als würde sie sich zwei,dreimal ganz leicht verschlucken.....(man hört nichts, man merkt es nur) ....SCHEI*E :shocked: watt is datt denn?
Hahn mal auf pri gestellt... ein,zwei km normal gefahren.... noch mehrmals versucht....immer noch.
Benzinhahn und Schläuche schließe ich jetzt aufgrund gleicher Symptome bei pri aus, mein nächster Verdacht ist der Vergaser, Krümmel irgendwo drin....
......den zerlege ich aber jetzt nicht mehr, wenn ich das Problem verschlimmbessere hab ich keine Fahrmöglichkeit für den Harz mehr.
Hab mir jetzt trotzdem mal ein Vergaser-Reparaturset bei Louis geordert, denn wenn die Schwimmerkammerdichtung genauso zerbröselt wie die von meinem Ersatzvergaser, dann gute Nacht. Ich hatte diesen Vergaser noch nie auf.
Ich werde es jetzt riskieren und so in den Harz aufbrechen, wofür habe ich denn eine ADAC-Pluskarte?
ALso wenn ich nicht in Wasserleben aufschlagen sollte, wisst ihr zumindest, dass ich irgendwo traurig ab Wegesrand liegengeblieben bin. :sad:
Frust...
Gruß
Dennis
