gestern kam der niels aus münchen zu mir weil sein motor stark klappert.
klappern war eigentlich stark untertrieben, so laut hatte ich noch keine ls gehört.



dieser fehler kam allerdings nicht von einer zu langen steuerkette.
der niels bekam einen neuen zylinderkopf eingebaut und die fachwerkstatt meinte man könne den kopf tauschen ohne die steuerkette auszubauen ;D
sie banden die kette einfach oben fest damit diese nicht in den motor fällt, wechselten den kopf und haben nicht bedacht das der kettenspanner unten aueinander ging.
das ende vom lied war wie auf dem foto zu sehen ist, der spanner sprang auseinander hielt aber seine position ca. 2500 km, klapperte aber laut.
dadurch wurde auch das stützlager der nockenwelle gleich wieder zerstört.



außerdem wieder das leidige thema, viel zuviel dichtmasse zwischen kopf und deckel.



es traten noch viel mehr ungereimtheiten auf die ich aber hier nicht nennen möchte.
der niels ist jedenfalls wieder auf dem heimweg mit einem super ruhig laufenden motor. ;D

gruß norbert